Ein angestellter Fahrer beendet seinen Arbeitstag um 19:12 Uhr. Seine Lohnabrechnungssoftware erwartet eine Dauer im Dezimalformat, nicht in Stunden und Minuten. Wer 11,12 statt 11,20 eingibt, kürzt seine Lohnabrechnung jeden Tag um mehrere Minuten. Für Taxifahrer verhindert die sichere Beherrschung der Umrechnung von Minuten in Hundertstelstunden solche unbemerkten Fehler, die sich über einen ganzen Monat summieren.
Dienstspanne und tatsächliche Arbeitszeit: zwei getrennt umzurechnende Zeiträume
Online-Konkurrenten bieten allgemeine Umrechner an. Keiner unterscheidet zwischen den beiden Begriffen, die laut den Vorschriften der Branche jedoch getrennt betrachtet werden müssen: der Dienstspanne und der tatsächlichen Arbeitszeit.
Die Dienstspanne umfasst den Zeitraum zwischen Dienstbeginn und Dienstende. Die tatsächliche Arbeitszeit umfasst das Fahren, aber auch die Wartezeit nach der Übernahme eines Kunden, die als Arbeitszeit gilt. Wer Beginn und Ende in Dezimalzahlen umrechnet, ohne diese Zeiträume getrennt zu erfassen, erhält ein falsches Ergebnis – entweder zulasten des Arbeitnehmers oder mit Mehrkosten für den Arbeitgeber.
Konkret notiert man die Anfangszeit (zum Beispiel 7:15 Uhr) und die Endzeit (18:45 Uhr). Jeder Zeitpunkt wird einzeln umgerechnet, bevor die Differenz berechnet wird. 7:15 Uhr entspricht 7,25 Hundertstelstunden. 18:45 Uhr entspricht 18,75. Die Dienstspanne beträgt somit 18,75 – 7,25 = 11,50 Dezimalstunden. Um die tatsächliche Arbeitszeit zu ermitteln, zieht man anschließend die unbezahlten Pausen ab, die ebenfalls in Hundertstelstunden umgerechnet werden.
Der Tarifvertrag sieht ein individuelles Arbeitszeitkontrollheft vor. Darin werden die Arbeitszeiten erfasst. Die Umrechnung einer Stunde in Hundertstelstunden ermöglicht es, dieses Dokument auszufüllen, ohne das 60er- mit dem 100er-System zu verwechseln.
Umrechnung in Hundertstelstunden für Taxifahrer
Die Formel passt in eine Zeile: Man teilt die Minuten durch 60 und addiert das Ergebnis zu den vollen Stunden. Das ist alles.
Nehmen wir 9:40 Uhr. Die 9 bleibt als Ganzzahl bestehen. 40 geteilt durch 60 ergibt 0,67 (auf Hundertstel gerundet). Das Ergebnis lautet 9,67 Dezimalstunden.
Der häufigste Fehler bei der Lohnabrechnung
9:40 Uhr mit 9,40 gleichzusetzen, ist der klassische Fehler. 9,40 Dezimalstunden entsprechen 9 Stunden und 24 Minuten, nicht 9 Stunden und 40 Minuten. Über eine Arbeitswoche hinweg kann diese Abweichung bei der Berechnung der Überstunden erheblich ins Gewicht fallen.
Für Überstunden angestellter Taxifahrer gelten branchenspezifische Stufen. Um den richtigen Zuschlag anzuwenden, muss zunächst die Gesamtstundenzahl stimmen. Eine durch ungenaue Umrechnungen verfälschte Summe verschiebt den Zeitpunkt, an dem diese Schwellenwerte überschritten werden.
Diese Werte sollte man auswendig kennen
- 15 Minuten = 0,25 h (eine Viertelstunde, häufig bei vorgeschriebenen Pausen)
- 30 Minuten = 0,50 h (eine halbe Stunde, Grundlage für die Berechnung vieler Wartezeiten)
- 45 Minuten = 0,75 h (drei Viertelstunden, oft bei längeren Unterbrechungen)
- 10 Minuten = 0,17 h und 20 Minuten = 0,33 h (die tückischsten Rundungen bei der schnellen Eingabe)
Mit diesen fünf Richtwerten lassen sich die meisten Alltagssituationen abdecken. Bei Zwischenwerten ist die Division durch 60 die einzige zuverlässige Methode.
Überstunden und Hundertstelstunden: die Tücke der branchenspezifischen Schwellenwerte
Eine korrekte Umrechnung allein reicht nicht aus, um den geschuldeten Betrag zu ermitteln. Der für die Branche geltende Tarifvertrag legt besondere Zuschlagsstufen fest. Die Umrechnung in Hundertstelstunden erleichtert die Erfassung der Arbeitszeiten, führt aber nicht automatisch zur Anwendung des richtigen Zuschlagssatzes.
Ein angestellter Fahrer, der seine Stunden im Dezimalformat addiert, kann selbst überprüfen, ob er einen Schwellenwert überschritten hat. Im 60er-System erfordert die Addition von 8 Std. 45 Min. + 9 Std. 20 Min. + 7 Std. 50 Min. die Umrechnung der Minuten. In Hundertstelstunden addiert man 8,75 + 9,33 + 7,83 = 25,91 Stunden. Der Vergleich mit dem wöchentlichen Schwellenwert ist damit sofort möglich.
Diese Überprüfung betrifft angestellte Fahrer. Für selbstständige Taxifahrer gelten bei der Zeiterfassung nicht dieselben Anforderungen: Eine Lohnabrechnung im Sinne eines Angestellten muss nicht erstellt werden. Die Umrechnung in Hundertstelstunden ist für die interne Verwaltung weiterhin nützlich, ersetzt aber weder die Buchhaltung noch die Abrechnung der Fahrten.
Umrechnungshilfen für den Taxi-Alltag
Unterwegs öffnet man zwischen zwei Fahrten keine Excel-Tabelle. Am besten eignen sich Hilfsmittel, die möglichst wenig Aufwand erfordern.
- Eine ausgedruckte Tabelle im Kontrollheft mit allen 60 Werten (Umrechnung von 0 bis 59 Minuten in Hundertstelstunden): in zwei Sekunden nachgeschlagen, keine Batterie erforderlich
- Der Taschenrechner auf dem Smartphone: Minuten eingeben, durch 60 teilen und das Ergebnis neben der vollen Stunde notieren
- Eine vorformatierte Tabelle auf dem Smartphone oder Tablet mit einer Spalte für die Anfangszeit, einer für die Endzeit und einer Zelle, die die Dauer automatisch in Dezimalstunden berechnet
Welche Option am besten passt, hängt von der Anzahl der Fahrten und davon ab, wie das Unternehmen die Daten zentral erfasst. Ein Betrieb mit mehreren Fahrzeugen spart mit einer gemeinsam genutzten Datei Zeit. Ein einzelner Fahrer kommt mit der Papiertabelle gut zurecht.
Die elektronische Rechnungsstellung, die sich nach und nach durchsetzt, ist ein separates Thema. Die Umrechnung der Arbeitszeiten in Hundertstelstunden strukturiert die Zeiterfassung, ersetzt aber nicht die Übermittlung der Rechnungsdaten im vorgeschriebenen Format. Beide Verfahren ergänzen einander, ohne sich gegenseitig zu ersetzen.
Sobald eine Software ins Spiel kommt – sei es für die Lohnabrechnung, das Reporting oder die Erfassung der Tätigkeit –, ist das Dezimalformat unverzichtbar. Für Taxifahrer ist es am zuverlässigsten, sich die Umrechnung im Laufe des Tages anzugewöhnen, statt bis zum Monatsende zu warten. So lassen sich Abweichungen zwischen der tatsächlich geleisteten und der angegebenen Arbeitszeit am besten vermeiden.
